Le fleuve Congo et la rivière Kasaï franchissent une nouvelle étape dans la sécurisation de la navigation. Ce mardi 25 août 2026, au port de l’ONATRA, à Kinshasa, le président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, a officiellement donné le coup d’envoi des travaux de balisage de ces deux importantes voies navigables.

Après un défilé nautique organisé pour l’occasion, le chef de l’État a remis aux commandants des baliseurs « l’ordre de marche », autorisant ainsi le démarrage effectif des opérations. L’objectif est de mieux sécuriser la circulation des embarcations et de faciliter le transport des personnes et des marchandises sur le réseau hydrographique national.

Présent à la cérémonie, le vice-Premier ministre chargé des Transports et Voies de communication, Jean-Pierre Bemba, a insisté sur l’ambition portée par cette initiative.

« Notre ambition ultime est claire : garantir une mobilité fluide et sécurisée sur toute l’étendue du réseau hydrographique national », a-t-il déclaré.

Au-delà du lancement du balisage, la cérémonie a également été l’occasion de renforcer les moyens techniques du secteur fluvial. Une baleinière métallique a été remise au Gouvernement, tandis qu’une drague multifonctions a été attribuée à la Régie des voies fluviales (RVF).

L’ONATRA a, pour sa part, présenté sa nouvelle locomotive, immatriculée 1501, illustrant la volonté des autorités de moderniser progressivement les infrastructures et les équipements de transport.

À travers le balisage du fleuve Congo et de la rivière Kasaï, le Gouvernement entend ainsi améliorer la sécurité de la navigation, fluidifier les déplacements et soutenir davantage les échanges commerciaux entre les différentes régions desservies par ces voies d’eau.

Cette initiative s’inscrit dans la volonté affichée du chef de l’État d’améliorer la qualité des services publics et l’accès des populations aux services essentiels, notamment dans les zones où le transport fluvial reste un moyen de déplacement et d’approvisionnement incontournable.

Bamba II

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